Reevedelta

Reevedelta

Kampen, Nederland

Wonen aan de nieuwe oevers van Kampen

In Reevedelta wordt doorgebouwd aan een duurzaam deltalandschap met ruimte voor ten minste 3.200 woningen en bijbehorende voorzieningen. Karres en Brands heeft in samenwerking met de gemeente Kampen en Consortium De Dijken een gebiedsvisie opgesteld voor de integrale ontwikkeling van dit deltagebied ten zuiden van de stad Kampen. In de visie gaan stad, natuur en gemeenschap hand in hand.

De gebiedsvisie geeft een integraal perspectief door het samenbrengen van stad en natuur volgens drie vormgevende principes: “een duurzaam landschap”, “een collectieve en verbonden structuur” en “de Kamper kracht”. Het gaat hier dus niet alleen om het bouwen van huizen. In Reevedelta staat leven in en met water en groen centraal staat. Reevedelta is verbonden met de bestaande stad en het omliggend landschap door een sterke collectieve structuur met nieuwe en bestaande routes en plekken. Daarnaast wordt er gebouwd aan hechte gemeenschappen en collectiviteit door een breed en gevarieerd woningaanbod en unieke woontypologieën.

 

Beleefbaar Deltalandschap
In de gebiedsvisie wordt de bodem en het water als radicaal uitgangspunt genomen voor de ontwikkeling. De condities die de ondergrond creëert zijn bepalend voor de ontwikkeling van het gebied, en geven identiteit en karakter aan het landschap en de nieuwe woonwijken. Er wordt doorgebouwd aan een robuust groen raamwerk, waarin natuurinclusiviteit, klimaatadaptatie en biodiversiteit centraal staan. De delta is niet alleen veilig om in te leven, maar is ook beleefbaar tot in de haarvaten van het gebied. Er wordt toegewerkt naar een energieneutraal gebied.

 

Collectieve en verbonden structuur
Een goed verbonden collectieve structuur van routes en plekken verbindt Reevedelta met de bestaande stad Kampen en het omliggend landschap. Landschappelijke dragers zoals de Zwartendijk en Venedijk, blijven behouden en vormen de hoofdstructuur van het plan. Samen met oude terpen, broekswegen, de IJsselarm en relicten komen de verschillende karakters van de buurten tot stand. Er komen onder meer langzame verkeersroutes om het Reevediep, dorp Reeve en de bestaande stad met elkaar te verbinden en er worden nieuwe plekken gecreëerd voor samenkomst en ontmoeting. Op deze manier wordt een rijk palet aan woonmilieus aan Kampen toegevoegd. Station Kampen Zuid ontwikkelt zich verder als mobiliteitshub, waarbij er naast de binnenstad van Kampen een nieuw stedelijk centrummilieu ontstaat.

 

Langs het Reevediep ontstaat een nieuw gevarieerd stadsfront met een overwegend groene aanblik. Op een aantal plekken presenteert de stad zich aan het water. Zo ontstaat er ter hoogte van het Venekwartier, als vooruitgeschoven post van het Stationskwartier, een nieuw Stadsgezicht op de dijk. Hier is ruimte voor een divers programma aan wonen, voorzieningen, sport, cultuur en een stadsstrandje. Het gehele silhouet langs de dijken biedt daarmee een moderne aanblik van de stad Kampen.

Kamper kracht
De stad is opgebouwd uit verschillende buurten. De maat en schaal van die buurten vormen een belangrijke kwaliteit. Reevedelta bouwt hierop voort door aan herkenbare buurtschappen te bouwen voor een vitale gemeenschap. De basis hiervoor wordt gevormd door haar bewoners. Een vitale en leefbare buurt staat voor een omgeving waarin mensen zich thuisvoelen, betrokken zijn bij elkaar, en voor elkaar klaar staan. Verbondenheid en betrokkenheid van bewoners geven een buurt vitaliteit en veerkracht. Bewoners hebben zeggenschap over een eigen omgeving, voelen eigenaarschap en bouwen samen door aan de Reevedelta. Soms letterlijk door bijvoorbeeld boomplantdagen te organiseren of de eigen binnentuin te onderhouden.

 

Project data
Locatie. Kampen, Nederland
Opgave ​Gebiedsvisie door Karres en Brands
Omvang ​850ha
Ontwerp ​2021 - heden
Status ​Ontwerp gebiedsvisie
Opdrachtgever ​Gemeente Kampen, Consortium De Dijken BV
Team ​BPD | Bouwfonds Gebiedsontwikkeling BV, BEMOG Projektontwikkeling BV, Mateboer Projectontwikkeling BV, deltaWonen, VOF Reeve-Kampen, Provincie Overijssel
Adviseurs

Stadkwadraat, BonoTraffics, Antea Group, RuimteVisie, HydroLogic, Merktuig 

Betrokken stakeholders zijn o.a.

Bewoners, Waterschap Drents Overijsselse Delta, Provincie Overijssel, Regio Zwolle, Ministerie van Koninkrijksrelaties en Binnenlandse Zaken, Rijkswaterstaat, Staatsbosbeheer, Natuurvereniging IJsseldelta, Sportverenigingen op sportpark De Maten, Onderwijsinstellingen Aves, Iris en OOK, NS Stations, sportpark De Venen, ProRail, ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Gerelateerde projecten